InterMod - främja hållbara resor

Projektet startar i maj 2025 och fortlöper till och med april 2028 och är uppdelat i tre olika faser:

• Fas 1, kartläggning och analys. Pågår maj 2025 till och med oktober 2026.
  I den här fasen tar respektive kommun fram ett nuläge utifrån den data som finns angående resvanor, antal bilar och bilresor, statistik från kollektivtrafik med mera. När nuläget är fastställt utformas mål och lösningar.
• Fas 2 , pilotprojekt för lösningar. Pågår november 2025 till och med oktober 2027.
  I denna fas testas lösningar för att underlätta kombinationen av olika resesätt i form av så kallade ”mobilitetshubbar”, exempelvis pendlarparkeringar, cykelservicestationer och kollektivtrafiknoder med digital information. Här adderas också kampanjer och påverkansarbete för att öka hållbart resande.
  
• Fas 3, övervakning och överföring av lösningar. Pågår november 2026 till och med april 2028.
  Resultatet av pilotprojekt i fas 2 utvärderas via enkätundersökningar och mätningar. Lärdomarna delas mellan deltagarna och sprids vidare.

Att arbeta för att främja hållbara resor är prioriterat utifrån många olika målsättningar och strategier. I vår kommun ser vi bland annat att:

• Projektets syfte går i linje med kommunens ambitioner att bli en cykelkommun, något som till exempel utpekas i vår översiktsplan.
• Projektets åtgärder kompletterar det arbete som påbörjats för att främja cykel- och kollektivtrafik i planprogrammen Centrumplanen samt Söderhamnsporten och åtgärderna genom Stadsmiljöavtalet.

Relaterade mål och utgångspunkter för projektet

Lokala målsättningar och metoder för projektets genomförande arbetas fram under fas 1. Dessa målsättningarna kommer projektet att utgå ifrån:

• Globala målsättningar
  Projektet kan kopplas till flera av de globala hållbarhetsmålen i Agenda 2030, främst mål 11 "Hållbara städer och samhällen".

• Nationella mål
  • Projektet kan kopplas till flera av Sveriges 16 miljökvalitetsmål som Naturvårdsverket definierar, främst "God bebyggd miljö" och "Frisk luft".
  • Söderhamns kommun är medlem i Sveriges ekokommuner. Gröna nyckeltal är ett verktyg i ekokommunernas arbete för en hållbar utveckling med bland annat ökad användning av kollektivtrafik och minskade utsläpp av växthusgaser.
    
• Regionala mål
  Enligt den regionala cykelplanen för Gävleborg ska vi öka andelen cykelfärder med 10 procentenheter mellan 2021 och 2030, från 7 procent till 17 procent.
• Lokala mål
  Söderhamns översiktsplan har ett flertal planeringsinriktningar som går i linje med projektet, bland annat:
  • resande med färdmedel för gång- och cykeltrafik samt kollektivtrafik ska underlättas i den fysiska planeringen
    
  • pendlarparkeringar behövs i anslutning till kommunens starka kollektivtrafikstråk
  • planeringen med hållbara transporter ska ha ambitionen att restiden ska närma sig restiden för bil
  • mötesplatser för olika transportslag ska vara strategiskt utformade med fokus på hållbara transporter

Projektet finansieras genom EU:s Central Baltic Programme med medel från European Regional Development Fund.

Budget för projektet

Den totala budgeten för projektet är cirka 2 540 000 euro. Cirka 650 000 euro tilldelas Söderhamn och ska bland annat täcka personalkostnader, administration, projektresor samt investeringarna för pilotprojektet i fas 2.

• Kontaktperson och projektledare i Söderhamns kommun
  Elin Elfström, samhällsplanerare
  E-post: elin.elfstrom@soderhamn.se